高效汽轮机切缸作业指南
很多朋友对于高效汽轮机切缸作业指南和不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
汽轮机切缸:
1)在“DEH控制面板”画面中,选择“阀位控制模式”输入目标综合阀位(机组并网后带基本负荷,系统参数平稳后方可设定目标负荷;负荷反馈值、目标跟踪值、给定目标负荷值均相等,方可设定目标阀位,首次设定目标阀位时,目标值不能设置太大,应控制在40%综合阀位以内)。
2)选择“升负荷速率”输入负荷变化率(负荷变化率控制在20MW/min以内),点击“进行”,检查中压调节阀逐渐开大,机组负荷缓慢上升,及时检查关闭低压旁路,维持再热汽压力0.5 MPa以上,直至中压调节阀全开。
3)检查关闭BDV阀,检查低压旁路调节阀全关。
4)当负荷反馈值等于目标值时,及时设定新的目标负荷(目标值和反馈值不能有太大的偏差)机组负荷持续上升。
5)当 高压调节阀逐渐开启时,逐渐关小高旁压力调节阀维持主汽压力稳定正常,及时点击开启高压排汽逆止阀。
6)当高调阀平均开度大于13%点击关闭VV阀,VV阀关闭后注意机组负荷有小幅下降,此时应暂停关高旁压力调节阀维持再热压力稳定,待机组负荷重新上升后,在缓慢调整关小高旁压力调节阀。
7)在切缸过程当中,严密监视高排温度不超限,当高调阀开度大于15%,高排逆止门前压力高于逆止门后压力0.2MPa以上,检查高压排汽逆止门应开启,高排逆止阀前温度明显下降,机组负荷有小幅上升,切缸完成,根据实际情况逐渐关小高旁压力调节阀直至全关。
汽轮机切缸过程中注意事项:
1)切缸期间注意调整好锅炉燃烧以及旁路的运行尽量保持汽轮机主汽压力参数稳定。
2)注意调整主汽温度及高压缸金属温度之间的偏差,要保证高压缸进汽后高压缸缸体以及高压缸第一级处的热应力在允许的较小的范围内。
3)在切缸期间要严密监视旁路的动作情况,以保证切缸时高压缸的进汽量。注意监视高压缸排气温度以及切缸时高排逆止阀的开启情况。
4)保持锅炉参数稳定,注意监视储水箱水位。
5)在切缸过程中,严密监视机组负荷变化,机组负荷较低且有下降趋势时,应暂停关高旁压力调节阀操作(确保再热蒸汽压力正常),机组继续增加负荷高调阀持续开启,待机组负荷上升方可继续关闭高旁压力调节阀。
6)切缸过程应平稳快速,高排逆止门应尽快冲开;高排逆止门不能及时冲开将导致高缸呈闷缸运行方式,高缸排汽口金属表面温度将大幅上升,热应力增大对机组的安全构成严重威胁。
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用户评论
真不错!这个标题很吸引人,我一直想学着怎样安全、高效地进行汽轮机切缸操作!
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我最近在学习汽轮机维护,正好需要了解切缸的操作要点。这篇博文看起来很有帮助!
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作者分析的很透彻,对于汽轮机的切缸步骤和注意事项都解释得很清楚,受益匪浅!
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作为一名机械工程师,我经常接触到汽轮机维护工作,这篇文章提醒了我一些需要注意的细节,比如缸内压力释放、工具选择等等。
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分享的图解非常清晰,能让小白也更容易理解汽轮机切缸的操作过程。赞!
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看了这篇博文后,感觉自己对汽轮机切缸操作更进一步了解了,下次遇到需要进行切缸的时候就能更有底气了。
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文章内容较为理论,希望能有些实际案例或视频讲解,这样更直观易懂!
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我比较好奇的是作者提到哪些是汽轮机切缸操作中常见的错误?能详细解释下吗?
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如果可以添加一些关于汽轮机不同类型切缸操作方法的讲解,那会更好!
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文章写的不错,但希望能更详细地介绍每个步骤的操作流程和注意事项,这样对实际操作更有帮助!
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我觉得作者应该提到一些安全保障措施,比如防护措施、应急预案等等,毕竟汽轮机切缸操作涉及到较高的风险!
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在实践中遇到过一些问题,例如汽缸拆卸过程中可能出现卡滞现象等,希望博主能够针对这些实际难题提供一些解决方案!
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总体来说文章的内容比较实用,但缺乏互动性,建议添加一些问答环节或评论区,让读者可以交流经验、互相学习!
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汽轮机切缸操作确实是一门技术活,需要专业人员进行操作,避免造成不必要的损失!
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我最近也开始接触汽轮机维护,希望能通过这篇文章了解一下切缸的操作原理,以便更好地理解工作内容!
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汽轮机的寿命取决于很多因素,其中包括正确的切缸操作。希望更多的人能学习到这些安全操作知识!
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对于新手来说,这篇博文或许还有一些难度,希望能加入一些更通俗易懂的解释和图文示例!
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汽轮机切缸是一项需要很严谨、细致的操作,切勿随意进行,否则可能会导致严重后果!
有19位网友表示赞同!